L'OVNI de Poitiers
Un objet aérien a été aperçu par au moins une personne dans les alentours de Poitiers, dans la soirée du jeudi 10 août 2000.
Les faits
C'est par une
fin d'après-midi sans vent, où le ciel était dégagé, qu'une masse
d'apparence oblongue a été observée en position stationnaire à partir de
18H00. Le témoin dont l'expérience a fait la une de la presse locale a
conservé une preuve vidéo de l'objet qu'il a situé à une altitude d'environ
1 000 mètres. Vers 22H20, l'ovni s'est mis à se déplacer tout d'abord
horizontalement vers la droite, puis verticalement vers le bas pour atterrir à
un endroit hors de portée de la vue du témoin. L'aéroport confirma avoir
reçu " deux appels concernant un objet au-dessus de l'usine Michelin
" 1. Du côté de la gendarmerie nationale, il semblerait que personne ne
se soit manifesté1. Mais le commissariat central a été alerté et un agent
de police déclare : " Avec une patrouille, nous nous sommes rapprochés
du phénomène... et on a clairement vu des ficelles qui descendaient du dit
objet. C'était bien un cerf-volant, tout noir, très grand, de deux ou trois
mètres d'envergure. "2 Le mystère est donc résolu...
La localisation
La zone
correspond à l'axe de la piste de l'aéroport de Biard.
correspond à l'axe de la piste de l'aéroport de Biard. 
Aéroport de Poitiers-Biard
D'après le témoin, habitant le quartier
des Couronneries, la localisation du phénomène serait située quelque
part dans la zone 
.
Il estime plus précisément sa positon entre le village de Migne-Auxances et Avanton.
.
Il estime plus précisément sa positon entre le village de Migne-Auxances et Avanton.
L'étude du film
Le témoin reste persuadé que ce qu'il vu à l'oil
nu, à la jumelle, et immortalisé sur son caméscope lui semble difficilement
être un cerf-volant.
Bon, évidemment, quand on voit cette image qui a été tirée de la vidéo, on
ne peut qu'être sceptique quant à la nature de l'objet en question. Mais
certaines personnes qui sont partisanes de la thèse d'un cerf-volant par une
journée sans vent affirment deviner la présence de fils sous
l'engin. A la distance où le témoin affirme avoir vu l'engin, c'est à dire
entre 3 et 7 kilomètres, il est déjà bien difficile d'en discerner la nature,
alors des fils... Pour mieux vous rendre compte, je vous propose de découvrir
la vue que l'on a de là où a été faîte l'observation ci-dessous. Le
phénomène a eu lieu entre la cheminée blanche et rouge de l'usine Michelin et
l'antenne que l'on devine au loin.
Au pied de l'usine, on peut constater que ces tours sont tout
de même imposantes.
Le témoin affirme néanmoins que son observation à travers les
optiques de ses jumelles lui a permit de deviner la présence d'une " sorte
de cockpit " sur la partie avant de cet élément noirâtre. Les
grossissements (400X) effectués sur plusieurs des images du film permettent de
constater que l'engin était animé d'une sorte de faible mouvement
oscillatoire. Ce dernier positionnerait l'objet à certains moments de telle
sorte qu'il pourrait être tentant de penser qu'un " cokpit "
existe bel et bien...
...alors qu'à d'autres moments on ne peut pas discerner l'avant (éventuel) de
l'arrière.
Si l'on observe l'autoroute qui passe à proximité de la
verticale où se tenait l'objet, on peut constater que le trafic y est
important. Il pourrait paraître étonnant qu'un ralentissement ne se soit pas
produit pour observer l'ovni. Deux explications pourraient être mises en avant
:
- soit l'ovni était à une altitude trop élevée pour rentrer dans le champ de
vision des conducteurs
- soit les conducteurs pouvaient identifier la nature de l'objet d'un simple coup d'oeil, pour constater qu'il s'agissait, par exemple, d'un cerf-volant.
Cet autoroute nous permet aussi de préciser la taille de
l'objet volant. Les images ci-dessous représentent, pour celle de gauche, un
camion avec sa remorque filmés par le même caméscope et avec le même
grossissement que l'image de droite. La règle est graduée tout les 10
millimètres.
Une remorque mesure en général 13,5 mètres. Etant donné les
mesures effectuées sur les images ci-dessus, on peut en déduire la longueur de
l'objet à la hauteur de l'autoroute : (0,7x13,5)x1,6 = 5,9 mètres. On est donc
loin des déclarations de la police nationale qui soutenait que " C'était
bien un cerf-volant, tout noir, très grand, de deux ou trois mètres
d'envergure "2.
D'autant plus que si l'on en croit les
dires du témoin vidéaste, le phénomène évoluait à la verticale d'une position située entre Migne-Auxances et
Avanton, donc plus loin que l'autoroute où a été filmé le camion. Par conséquent on peut en déduire que la taille de l'objet est encore plus importante que celle que
l'on a calculée.
Conclusion temporaire
Ce cas d'observation est typique. Bien qu'il y ait une preuve
vidéo, on ne peut pas en tirer grand-chose, tout du moins par le biais des
faibles moyens techniques dont je dispose. La visualisation de l'enregistrement
ne prouve en rien qu'il s'agit d'un cerf-volant, mais elle ne démontre pas le
contraire non plus. Si l'on s'en remet à la version officielle, l'affaire est
classée. Mais, pour moi, des questions demeurent :
- A supposer que le propriétaire du cerf-volant soit au courant des articles
qu'a suscité son passe-temps, pourquoi ne s'est-il pas manifesté à la presse
locale pour mettre fin aux rumeurs ?
- Comment se fait-il que par une journée sans vent un engin d'une telle
envergure se soit retrouvé à une telle hauteur et pendant plus de quatre heures
de temps ?
- Lorsque l'on tire un cerf-volant vers soit, la trajectoire de l'objet est généralement oblique. Alors de quelle façon expliquer le déplacement horizontal, puis vertical de l'objet lors de son atterrissage ?
Si quelqu'un à des réponses à ces énigmes qui défient les
lois les plus élémentaires de la physique, je serais heureux d'en prendre
connaissance afin que ce dossier ne croupisse pas dans le tiroir des affaires
non classées.
________________________
Sources :
1 La Nouvelle République du Centre Ouest, vendredi 18 août 2000.
2 Centre Presse, samedi 19 et dimanche 20 août 2000.
Je signale qu'un programme décrivant le matériel nécessaire et la méthode à suivre lors d'une enquête ufologique est disponible de la page 21 à 41 du document accessible à cette adresse : http://www.lesconfins.com/support.pdf
Je tiens à remercier tout particulièrement le témoin pour sa collaboration,
et j'incite tous ceux qui sont témoins de phénomènes inexpliqués à avoir le courage de les exposer sur la place publique.
1 La Nouvelle République du Centre Ouest, vendredi 18 août 2000.
2 Centre Presse, samedi 19 et dimanche 20 août 2000.
Je signale qu'un programme décrivant le matériel nécessaire et la méthode à suivre lors d'une enquête ufologique est disponible de la page 21 à 41 du document accessible à cette adresse : http://www.lesconfins.com/support.pdf
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et j'incite tous ceux qui sont témoins de phénomènes inexpliqués à avoir le courage de les exposer sur la place publique.
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